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網(wǎng)帶式不銹鋼釬焊爐廣泛應(yīng)用于汽車、柴油機(jī)、航空、航天、空調(diào)制冷、燃?xì)鉄崴�器、電子、微波磁控管等行業(yè)的不銹鋼、碳鋼、黃銅、紫銅、陶瓷等零件的釬焊和其它光亮熱處理。

全纖維臺(tái)車爐主要由爐體、臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)、爐門及壓緊裝置、加熱元件及固定裝置、溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。 全纖維臺(tái)車爐應(yīng)用于：高錳鋼鑄件、不銹鋼、高鉻鑄件、碳鋼、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球等機(jī)械零件的淬火和退火時(shí)使用 。

鋁合金淬火爐主要用于鋁輪轂、鋁鑄件及各種鋁合金標(biāo)準(zhǔn)件的快速固溶處理，恒溫時(shí)刻完畢后，工件的搬運(yùn)速度10秒以內(nèi)。

高溫翻轉(zhuǎn)臺(tái)車式淬火爐用處：主要適用于高錳合金鋼鑄件，軋輥、鋼球、錘頭、耐磨襯板、鐵路、帆海、航空等范疇，耐磨材料疾速表面硬化淬火熱處理，也可作退火及各種機(jī)件高溫加熱之用。

在氣體法滲氮或氮碳共滲后,如果采用在氨氣的保護(hù)下隨爐冷卻至200℃以下出爐的工藝.打開(kāi)爐蓋后出現(xiàn)爐氣爆燃的事情,時(shí)有發(fā)生,只是程度不同而已。

連續(xù)退火是相對(duì)罩式退火而言的，連續(xù)退火為帶鋼連續(xù)通過(guò)退火爐，退火爐無(wú)封口，帶鋼不經(jīng)過(guò)停留而直接進(jìn)行卷取的生產(chǎn)方式。